Serwis i obsługa flot samochodowych Wrocław
Serwis i obsługa flot samochodowych Wrocław
Serwis zgodny z GVO/MV BER – bez utraty gwarancji producenta
Profesjonalny serwis samochodowy
BS Auto Franpol Wrocław
Szukasz partnera do kompleksowej, przewidywalnej obsługi floty we Wrocławiu — bez utraty gwarancji, z pełną dokumentacją i fakturowaniem jak w ASO?
W BS Auto Franpol łączymy standardy GVO/MV BER z procesami korporacyjnymi: fakturowanie TEC zgodnie z normami producentów, pełna ewidencja pojazdów (rej., marka, model, VIN, przebieg do 1 km), historia DTC przy każdym przeglądzie, części OE lub jakości „P”, wpisy do papierowej i (opcjonalnie) elektronicznej książki serwisowej. Serwisujemy samochody osobowe i dostawcze — także hybrydy i elektryki.
Dlaczego warto serwisować flotę u nas?
- Poprawne fakturowanie jak w TEC usług zgodnie z normami producenta w ASO ( konkretne czynnosci serwisowe z podziałem na liczbę roboczogodzin oraz ich stawkę, wszystkie części użyte wypisane jako osobne pozycje z numerami i marką producenta, zawsze dobieramy olej zgodny z normą producenta i jest widoczny w opisie )
- Pełne dane pojazdu; numer rejestracyjny, marka, model, VIN i przebieg do kilometra, prowadzimy pełną dokumentację przeglądów gwarancyjnych ( gdyby zaistniała taka konieczność do wykorzystania podczas sporu z producentem - importerem)
- Historia każdej naprawy i usługi zgodne z normą producenta
- Części oryginalne lub zamienniki jakości "P"
- Przy każdym przeglądzie gwarancyjnym odczyt błędów wpięty w historię naprawy
- Wpis do papierowej książki przegladowej producenta (opcja 1 zakładamy naszą, opcja 2 - wpis do elektronicznej ksiażki przegladowej na portalu aftersales producenta)
- Posiadamy dostęp do danych serwisowo-naprawczych oraz katalogów czasochłonności pproducentów pojazdów ( np. Autodata. ESI tronic. TecRMI
- Obsługa samochodów osobowych i dostawczych
Co jeszcze nas wyróżnia ?
Posiadamy między innymi:
- Biuro Obsługi Klienta z Doradcą Klienta
- Utwardzony parking na terenie zamkniętym
- Urządzenia do klimatyzacji na stary i nowy czynnik
- Poczekalnie z miejscami do pracy lub wypoczynku ( kawa herbata)
- Licencjonowany system warsztatowy do prowadzenia serwisu
- Licencjonowany sprzęt do diagnostyki i możliwość łączenia się z serwerami producentów
- Usprawnienia do obsługi hybrydy i elektryków
Formularz kontaktowy
Zapraszamy do zapoznania się z naszą flotą aut zastęczpych
Serwis i obsługa flot samochodowych Wrocław – jak zarządzać flotą samochodową, by zmniejszyć koszty i skrócić postoje? O tym dowiesz się z poniższego artykułu
Szukasz partnera we Wrocławiu, który przejmie odpowiedzialność za Twoją flotę, zorganizuje serwis tak jak w ASO, a jednocześnie da Ci pełną kontrolę nad budżetem i bezpieczeństwem? Na tej podstronie wyjaśniamy, jak w BS Auto Franpol łączymy obsługę flot samochodowych z jasnymi procedurami, fakturowaniem TEC, mierzalnymi KPI i wsparciem dla managera. Pokażemy, jak zarządzać flotą bez chaosu, jak działa nasz samochodowy proces dokumentacji VIN i przebiegu do kilometra, w jaki sposób wpinamy odczyty błędów do historii napraw oraz jak planujemy sezonowe zadania, przegląd i wymianę. Dzięki temu każde auto firmowe pozostaje sprawne, a zarządzanie flotą staje się przewidywalne.
Czego dowiedzą się właściciele flot z tego artykułu?
Jaką obsługę oferuje nasz serwis floty i co wyróżnia ofertę dla firm z Wrocławia?
Jak zarządzać cyklem życia pojazdu w moto flota i obniżać TCO bez ryzyka dla bezpieczeństwa?
Poprawne fakturowanie TEC – co dokładnie znajduje się na fakturze i jak pomaga managerowi?
Jakie dane i dokumenty gromadzimy dla flotą pojazdów, aby wszystko było zgodne z producentem?
Serwis floty w praktyce: przegląd gwarancyjny (GVO/MV BER), naprawa i wymiana eksploatacyjna
Opony i koła w flota samochodowa – kiedy wymiana, jak dbać o opona i jak unikać przestojów?
Komunikacja: jak kierowca i manager mogą się szybko skontaktować z BOK i ustalić terminy?
Jakie narzędzie raportowe stosujemy i jak wspieramy firmy na terenie całej Polski?
Co nas wyróżnia w praktyce: zaplecze techniczny, warsztatów, szkolenia i doświadczenie w obsłudze flot
Jak zacząć współpracę: formularz kontaktowy, audyt parku i harmonogram zadań dla Twojej floty
1) Jaką obsługę oferuje nasz serwis floty i co wyróżnia ofertę dla firm z Wrocławia?
W BS Auto Franpol budujemy obsługę flot na trzech filarach: procedury producenta, przejrzystość kosztów oraz szybkość działania. Serwis dla firm obejmuje planowanie wizyt, przegląd zgodny z wytycznymi, naprawa układów mechanicznych i elektrycznych, wymiana materiałów eksploatacyjnych, kompleksowe usługi sezonowe na kołach i opona oraz raporty dla managera. Dla każdej floty przygotowujemy prosty harmonogram, aby ograniczyć zbieganie terminów i skrócić przestoje. Jedno miejsce kontaktu i spójne standardy ułatwiają zarządzać budżetem.
Nasza obsługa to standard jak w ASO, ale bardziej elastycznie. Stosujemy olej zgodny z normą producenta i wpisujemy tę normę w opisie na fakturze. Części dobieramy świadomie: oryginalne lub zamienniki jakości „P”, zależnie od polityki firmy i profilu pojazdu. Każdy samochód jest traktowany jak element systemu – liczy się sprawny proces, bo to on decyduje, czy flota zarabia, czy stoi. We Wrocławiu i okolicach oznacza to krótkie terminy, BOK z doradcą klienta i możliwość łączenia usług podczas jednej wizyty.
2) Jak zarządzać cyklem życia pojazdu z floty i obniżać TCO bez ryzyka dla bezpieczeństwa?
Zarządzać flotą to nie tylko umawiać naprawa po awarii. To przede wszystkim planowanie i prewencja. Dla każdego pojazdu tworzymy kartę cyklu życia: interwały przegląd, wymiana płynów, kalibracje, rotacja opona, geometria po wymianie elementów zawieszenia, a także przegląd układu hamulcowego. W oparciu o styl jazdy kierowca i profil tras dopasowujemy częstotliwość wizyt. Dzięki temu menedżer ma pewność, że bezpieczeństwo jest zachowane, a przy okazji TCO maleje.
Optymalizacja kosztów jest możliwa, gdy wiesz, gdzie uciekają pieniądze. Wyciągamy wnioski z historii, zliczamy czasy, porównujemy RBH, analizujemy korekty w planie wymiana materiałów. To efektywne zarządzanie flotą oparte na danych, a nie na domysłach.
3) Poprawne fakturowanie TEC – co dokładnie znajduje się na fakturze i jak pomaga managerowi?
Poprawne fakturowanie zgodne z TEC to podstawa kontroli kosztów. Nasza faktura pokazuje konkretne czynności serwisowe z podziałem na liczbę roboczogodzin i ich stawkę, a także wszystkie części jako osobne pozycje z numerami katalogowymi i marką producenta. Dodatkowo zawsze dobieramy olej zgodny z normą producenta i widoczny w opisie dokumentu. Dzięki temu serwis floty staje się w pełni audytowalny, a manager nie traci czasu na doprecyzowywanie.
Dla działów finansowych to ogromne ułatwienie: widać, ile kosztowała dana wymiana, ile trwała naprawa oraz czy wycena jest spójna między pojazdami firmowymi. TEC pozwala porównać warsztatów i zestawić koszty wewnątrz jednej floty. Jeśli polityka firmy wymaga określonych marek części lub limitów na RBH, wdrażamy te reguły na etapie zlecenia i pilnujemy ich w systemie. Transparentność buduje zaufanie, a zaufanie przekłada się na szybsze decyzje i krótsze postoje.
4) Jakie dane i dokumenty gromadzimy dla flotą pojazdów, aby wszystko było zgodne z producentem?
Prowadzimy pełne dane pojazdu: numer rejestracyjny, marka, model, VIN i przebieg do kilometra. Historia każdej naprawy i usługi jest zapisana zgodnie z nomenklaturą producenta, z rozbiciem na czynności, czasy i części. Przy każdym przeglądzie gwarancyjnym odczyt błędów trafia do historii – to ważne, gdy trzeba wykazać, że pojazd był sprawny i serwisowany w odpowiednim momencie. Z tego powodu zarządzanie flotą samochodową u nas to także porządek w dokumentach.
Wpisujemy obsługę do papierowej książki serwisowej producenta, a na życzenie do elektronicznej książki przeglądowej na portalu aftersales. Mamy dostęp do danych serwisowo-naprawczych oraz katalogów czasochłonności producentów pojazdów, takich jak Autodata, Bosch ESI[tronic] czy TecRMI. To pozwala nam oferować czasy zgodne z normą oraz zachować spójność z polityką marek. Gdy trzeba, przygotowujemy pakiet dokumentów do ewentualnej rozmowy z importerem – to zapewnienie bezpieczeństwa formalnego floty.
5) Serwis floty w praktyce: przegląd gwarancyjny (GVO/MV BER), naprawa i wymiana eksploatacyjna
Przegląd wykonujemy zgodnie z zaleceniami producenta. Używamy materiałów o właściwej specyfikacji, resetujemy inspekcję, aktualizujemy harmonogram i dokumentujemy wszystko w systemie. Jeśli auto jest nadal na gwarancji, działamy w reżimie GVO/MV BER, co oznacza, że przeglądy w niezależnym serwisie nie powodują utraty gwarancji. To ważne dla firmy, która chce łączyć jakość i kontrolę kosztów.
Poza przeglądami realizujemy naprawa elementów kluczowych dla bezpieczeństwa: układ hamulcowy, zawieszenie, układ kierowniczy, chłodzenie, dolot i emisja. Wymiana części eksploatacyjnych jest planowana tak, aby połączyć kilka zadań podczas jednej wizyty. Dzięki temu zarządzać kalendarzem jest łatwiej, a samochód szybciej wraca do pracy. Każda czynność jest opisana na fakturze TEC i przypisana do VIN – manager od razu widzi, co wykonano i z jakich marek korzystaliśmy.
6) Opony i koła w flota samochodowa – kiedy wymiana, jak dbać o opona i jak unikać przestojów?
Opona decyduje o przyczepności, drodze hamowania i spalaniu. Dla floty przygotowujemy kalendarz sezonowy z dużym wyprzedzeniem. Rezerwujemy stałe sloty, a zestawy trafiają do magazynu z opisem VIN, DOT i pozycją LF/RF/LR/RR. Podczas sezonu wykonujemy wyważenie, sprawdzamy ciśnienie oraz głębokość bieżnika, a w razie potrzeby ustawiamy geometrię. Dzięki temu pojazd jedzie stabilnie, a opona zużywa się równomiernie.
W praktyce łączymy wymiana kół z przeglądem i szybkimi kontrolami eksploatacyjnymi. W rezultacie manager i kierowca nie muszą wracać drugi raz, a firma traci mniej czasu. Jeśli zachodzi taka potrzeba, organizujemy także hotel opon, co porządkuje logistykę i zmniejsza ryzyko pomyłek. To sposób na efektywne zarządzanie flotą, w którym drobne detale przekładają się na realne oszczędności.
7) Komunikacja: jak kierowca i manager mogą się szybko skontaktować z BOK i ustalić terminy?
Wyznaczamy dedykowanego doradcę – jedną osobę kontaktową dla całej floty. Kierowca umawia wizytę telefonicznie lub przez formularz, manager otrzymuje harmonogram i potwierdzenia e-mail. Na miejscu działa Biuro Obsługi Klienta, utwardzony parking na terenie zamkniętym oraz wygodna poczekalnia z miejscami do pracy i wypoczynku (kawa, herbata, Wi-Fi). To drobne elementy, ale decydują o tym, czy obsługa jest płynna.
Dążymy do tego, by każde auto przyjmować punktualnie, a zlecenie zamykać zgodnie z umówionym SLA. Jeśli firma wymaga, przygotowujemy procedurę door-to-door. Dzięki jasnym kanałom komunikacji manager wie, gdzie jest pojazd i kiedy będzie gotowy. Podejście flotowe oznacza, że kierowca nie musi tłumaczyć wszystkiego od zera – dane są w systemie, a narzędzie DMS prowadzi nas przez ten sam standard.
8) Jakie narzędzie raportowe stosujemy i jak wspieramy firmy na terenie całej Polski?
Używamy licencjonowanego systemu warsztatowego do prowadzenia serwisu. To narzędzie, w którym rezerwujemy terminy, tworzymy kosztorysy, prowadzimy historię, zapisujemy DTC, zdjęcia i check-listy. Z systemu eksportujemy raporty CSV/XLS, aby zespół fleet lub ERP w firmie mógł je łatwo przetwarzać. Manager może sprawdzić koszty według pojazdów, regionów, linii czynności czy marek części i na tej podstawie zarządzać polityką zakupową.
Choć naszą bazą jest Wrocław, koordynujemy działania także na terenie całej Polski – w tym sezonowe kampanie opon, przeglądy po dłuższych trasach oraz planowe naprawy po powrotach. Współpracujemy z partnerami w uzgodnionym standardzie, aby flota miała jeden raport i jednego dostawcę odpowiedzialnego za wynik. Takie podejście usprawnia obsługę i eliminuje rozbieżności między różnymi punktami.
9) Co nas wyróżnia w praktyce: zaplecze techniczny, warsztatów, szkolenia i doświadczenie w obsłudze flot
Obsługa flot wymaga zaplecza. Dysponujemy urządzeniami do klimatyzacji na stary i nowy czynnik, licencjonowanym sprzętem do diagnostyki oraz możliwością łączenia się z serwerami producentów. Posiadamy uprawnienia do obsługi hybryd i elektryków, stosujemy narzędzia izolowane i procedury BHP dla stref HV. To techniczny fundament, bez którego profesjonalny serwis floty nie ma sensu.
Mamy wieloletnie doświadczenie i doświadczenie w obsłudze flot różnych marek. Regularnie prowadzimy szkolenia zespołu, aby procedury i standard pracy były spójne. Dzięki temu oferować możemy szereg usług związanych z utrzymaniem pojazdów firmowych: od szybkich wymian eksploatacyjnych po zaawansowaną diagnostyki pojazdów. W praktyce oznacza to mniejszą liczbę powrotów, krótszy czas postoju i wyższą satysfakcję klienta.
10) Jak zacząć współpracę: formularz kontaktowy, audyt parku i harmonogram zadań dla Twojej floty
Start jest prosty. Wypełnij formularz lub skontaktować się z nami telefonicznie. Zbieramy listę aut, VIN, przebiegi, ostatnie przeglądy, status opon i planowane trasy. Następnie proponujemy harmonogram, SLA, priorytety oraz cennik RBH dla mechaniki i diagnostyki. Przygotowujemy ofertę z rozbiciem na czynności i części, a po akceptacji rezerwujemy stałe sloty.
W pierwszych tygodniach realizujemy audyt, wdrażamy przypomnienia i model raportowania. Menedżer otrzymuje dostęp do zestawień i jasnych KPI. Od tego momentu to my pilnujemy terminów, a Twoja flota pracuje. Naszym celem jest sprawny proces od przyjęcia do wydania, a Twoim – spokojne zarządzanie flotą bez nerwów i zbędnych przestojów.
Procesy i standardy – w skrócie, krok po kroku
Przyjęcie pojazdu firmowego: identyfikacja rejestracji, marka, model, VIN, przebieg do kilometra.
Diagnoza i plan: weryfikacja zakresu, czasy wg TecRMI/Autodata/ESI[tronic], potwierdzenie materiałów.
Wykonanie: przegląd, naprawa, wymiana oraz łączenie zadań (koła, klimatyzacja, szybkie kontrole).
Dokumentacja: wpis do książki papierowej i, jeśli potrzeba, do elektronicznej książki producenta.
Odczyt błędów: zapis DTC do historii pojazdu przy każdym przeglądzie gwarancyjnym.
Faktura TEC: czynności + RBH + stawki, części z numerami i marką, olej z właściwą normą.
Raporty: eksport CSV/XLS, podsumowanie KPI, rekomendacje optymalizacji.
Przyszłość: przypomnienia, stałe sloty, aktualizacja planu i szkolenia kierowców w zakresie eksploatacji.
Przykładowe pakiety dla firm – zakres usług i korzyści
Pakiet Serwis Okresowy
Zakres usług: wymiana oleju zgodnego z normą producenta, filtry, kontrola płynów, przegląd bezpieczeństwa, reset inspekcji, zapis DTC, krótka jazda próbna. Korzyści: stała cena, przewidywalny czas, sprawny wydruk raportu i brak niespodzianek.
Pakiet Koła i Opona
Zakres usług: wymiana kół, wyważanie, kontrola bieżnika i ciśnienia, opis kompletu, magazynowanie opon, opcjonalna geometria. Korzyści: mniej przestojów, lepsza trwałość opona, mniejsze spalanie i wyższe bezpieczeństwo.
Pakiet Komfort Kierowcy
Zakres usług: odgrzybianie klimatyzacji, wymiana filtra kabinowego, sprawdzenie wentylatorów i ciśnień, kontrola nagrzewnicy. Korzyści: czystsze powietrze, mniejsze zmęczenie kierowców i mniejsza liczba skarg na zapachy.
Pakiet Bezpieczeństwo
Zakres usług: pomiar grubości klocków, ocena tarcz, kontrola przewodów hamulcowych, test amortyzatorów i końcówek drążków, ustawienie świateł. Korzyści: krótsza droga hamowania, stabilne prowadzenie, mniejsza liczba nieplanowanych wizyt.
Częste pytania managerów i kierowców – sprawdź zanim zapytasz
Czy serwis zgodny z GVO nie powoduje utraty gwarancji?
Nie powoduje, pod warunkiem stosowania właściwych materiałów i procedur. My działamy dokładnie w tym standardzie i dokumentujemy wszystko.
Czy na fakturze znajdę dokładnie opisane czynności i części?
Tak. Faktura TEC zawiera czynności z liczbą godzin, stawką RBH oraz części z numerami i marką. Olej zawsze ma widoczną normę producenta.
Czy możecie prowadzić elektroniczną książkę serwisową?
Tak. Poza wpisem do książki papierowej wykonujemy, jeśli jest to możliwe, wpis do elektronicznej książki danego producenta.
Czy obsługujecie auta dostawcze i hybrydy?
Tak. Obsługujemy samochody osobowe i dostawcze, dysponujemy uprawnieniami do pracy przy hybrydach i elektrykach, mamy strefę HV oraz odpowiednie narzędzia.
Jak szybko mogę ustalić terminy dla całej floty?
Wyznaczamy doradcę, przygotowujemy harmonogram i stałe sloty. Możesz łączyć kilka zadań podczas jednej wizyty, aby skrócić przestój.
Co daje współpraca z jednym dostawcą usług flotowych?
Jeden dostawca i jeden standard oznaczają mniej telefonów, mniej błędów i szybsze decyzje. Łączymy diagnostykę, mechanikę, koła, klimatyzację, dokumentację i raporty. Manager ma jasny widok na całość, kierowca wie, gdzie jedzie, a firma dostaje przewidywalny koszt. Taki serwis floty działa lepiej niż rozproszony model, w którym każdy pojazd trafia do innego punktu i z inną jakością dokumentów.
Współpracować z jednym partnerem to także łatwiej planować szkolenia dla kierowców, standaryzować procedury przyjęcia i wydania, a nawet skrócić ścieżkę reklamacji. Gdy wszystkie dane są w jednym narzędziu, zarządzanie flotą staje się po prostu wygodniejsze.
Dlaczego Wrocław i BS Auto Franpol?
Działamy w miejscowość Wrocław, z wygodnym dojazdem dla firm z miasta i okolic. Mamy parking na terenie zamkniętym, co ułatwia logistykę i zabezpiecza auta. Nasza poczekalnia jest przygotowana do pracy: prąd, Wi-Fi, kawa i herbata. Zaplecze techniczne obejmuje urządzenia do klimatyzacji na R134a i R1234yf, licencjonowaną diagnostykę, połączenia z serwerami producentów i szkolenia zespołu. To nie są dodatki, lecz elementy potrzebne, by utrzymanie floty było na poziomie.
Z punktu widzenia managera najważniejsze jest to, że potrafimy połączyć technikę i proces. Z jednej strony mechaniki samochodowej, a z drugiej strony organizację, raportowanie i odpowiedzialność za termin. Taki model sprawia, że firma nie musi wybierać między jakością a kontrolą nad kosztami.
Jak wygląda dzień w serwisie flotowym – przykład krok po kroku
Rano przyjmujemy kilka aut według ustalonego slotu. Doradca porównuje zgłoszone objawy z historią, sprawdza ostatnie zadania i weryfikuje, czy da się połączyć działania, na przykład wymiana opona z przeglądem i odgrzybianiem klimatyzacji. Mechanicy realizują listę zadań w standardzie producenta, a diagnostyka zapisuje odczyt DTC. Po zakończeniu doradca sporządza fakturę TEC i eksportuje zlecenie do raportu. Kierowca odbiera samochód, manager ma raport w systemie.
W tym samym czasie planujemy kolejne wizyty, aby zachować równowagę między dostępnością aut a potrzebami firmy. Jeśli trzeba, tworzymy dodatkowy slot dla pojazdów krytycznych. Całość działa tak, by samochód firmowy jak najkrócej stał i jak najdłużej pracował. To właśnie sens zarządzania flotą – minimalizować przestoje przy zachowaniu bezpieczeństwa i jakości.
Podsumowanie – najważniejsze do zapamiętania
Obsługa flot w BS Auto Franpol to kompleksowe usługi: planowanie, przegląd, naprawa, wymiana, koła i dokumentacja.
Fakturowanie TEC pokazuje czynności z liczbą godzin i stawkami oraz części z numerami i marką; olej ma zawsze właściwą normę w opisie.
Prowadzimy pełne dane: rejestracja, marka, model, VIN, przebieg do kilometra; odczyt DTC wpinamy do historii przy każdym przeglądzie gwarancyjnym.
Wpisujemy obsługę do papierowej książki serwisowej i – opcjonalnie – do elektronicznej książki producenta.
Korzystamy z Autodata, Bosch ESI[tronic] i TecRMI; trzymamy czasy i procedury zgodne z producentem.
Części: oryginalne lub zamienniki jakości „P”; politykę zakupową dopasowujemy do wymagań firmy.
Opona i koła: kalendarz sezonowy, wyważanie, geometria i hotel opon; mniej przestojów, wyższe bezpieczeństwo.
Zaplecze i komfort: BOK z doradcą, parking zamknięty, poczekalnia do pracy, urządzenia A/C na oba czynniki.
Technika: licencjonowany system warsztatowy, licencjonowana diagnostyka, połączenia z serwerami producentów, uprawnienia do hybryd i elektryków.
Wrocław i koordynacja na terenie całej Polski: jeden dostawca, jeden standard, czytelne raporty i realne oszczędności.