Naprawa silnika

Problemy z silnikiem?
Zdiagnozujemy je szybko i skutecznie

Nowoczesna diagnostyka silnika
BS Auto Franpol Wrocław

Silnik to serce Twojego auta. Gdy zaczyna szwankować – nie warto zwlekać. W BS Auto Franpol we Wrocławiu specjalizujemy się w diagnostyce i naprawie silników – zarówno benzynowych, jak i Diesla. Korzystamy z najnowocześniejszego sprzętu Bosch oraz aktualnej wiedzy technicznej, by znaleźć źródło problemu i rozwiązać je zanim przerodzi się w kosztowną awarię.

Kiedy warto zgłosić się na diagnostykę silnika?

Auto traci moc, nierówno pracuje lub „szarpie”
Na desce rozdzielczej świeci się kontrolka silnika (Check Engine)
Silnik kopci, głośno pracuje lub ma trudności z rozruchem
Zauważyłeś wzrost spalania paliwa
Po prostu chcesz sprawdzić stan jednostki przed dalszą eksploatacją

Co oferujemy w ramach diagnostyki silnika?

Nowoczesna diagnostyka komputerowa Bosch – odczyt i interpretacja błędów
Sprawdzenie parametrów pracy silnika – ciśnienie, temperatura, skład spalin
Kontrola układu wtryskowego i zapłonowego
Weryfikacja poprawności ustawień sterownika silnika (ECU)
Diagnostyka Diesla i benzyny – również silniki nowej generacji
Precyzyjna identyfikacja usterek – bez zgadywania

Specjalizacja: naprawa silników Diesla

Jako część sieci Bosch Car Service, mamy dostęp do najlepszych rozwiązań w zakresie technologii Diesla. Bosch to lider w tej dziedzinie, a my – jako autoryzowany partner – wiemy, jak skutecznie diagnozować i naprawiać nowoczesne silniki wysokoprężne.

Skontaktuj się z nami

Nie ryzykuj poważniejszej awarii – przyjedź na profesjonalną diagnostykę silnika do BS Auto Franpol.
Zadbamy o Twoje auto tak, jak sami dbamy o swoje.

📞 Zadzwoń lub wypełnij formularz – oddzwonimy i zaproponujemy dogodny termin.

Naprawa silnika Wrocław i diagnostyka silnika Wrocław

Silnik to serce każdego samochodu, a współczesne jednostki łączą precyzję mechaniki z zaawansowaną elektroniką. Niedomagania objawiają się nie tylko dymieniem czy spadkiem mocy; często jedyną wskazówką jest kontrolka „check engine” lub wzrost zużycia oleju. Niezależnie od symptomów, fachowa diagnostyka silnika oraz właściwa naprawa silnika decydują o żywotności pojazdu i bezpieczeństwie kierowcy.

Poniższy, poradnik podpowiada:

jak rozpoznać pierwsze oznaki problemów silnikowych,
dlaczego rzetelna diagnostyka to podstawa każdej naprawy,
w jaki sposób BS Auto Franpol podchodzi do remontów benzyn i diesli,
jak przygotować się do wizyty i z czym warto połączyć usługę,

Objawy, których nie wolno lekceważyć

Nierówny bieg jałowy lub gaśnięcie na światłach.
Spadek mocy, „dziura” w przyspieszeniu albo turbo-lag większy niż kiedyś.
Dymienie na niebiesko (olej) lub czarno (nadmiar paliwa).
Wzrost zużycia oleju powyżej normy producenta.
Zapach paliwa lub słodki aromat glikolu w kabinie.
Głośne stukanie lub „tłuczenie” spod maski, zwłaszcza na zimno.

Im szybciej zareagujesz, tym mniejsze ryzyko remontu głównego i wyższych kosztów.

Diagnostyka silnika krok po kroku

Wywiad z kierowcą. Zbieramy informacje o symptomach, stylu jazdy i historii serwisowej.
Odczyt kodów błędów. Tester OEM skanuje wszystkie sterowniki – silnik, skrzynię, układ paliwowy.
Parametry. Analizujemy korekty wtrysku, czasy wtrysku, ciśnienie doładowania, temperatury.
Test kompresji i próba olejowa. Porównujemy wartości między cylindrami; zbyt duża różnica sugeruje zużycie pierścieni lub zaworów.
Endoskopia. Kamera 4 K ocenia stan denek tłoków, gładzi cylindrów i zaworów.
Badanie spalin. Analizator gazowy mierzy CO; odchylenia wskazują na niewłaściwe spalanie.
Test szczelności układu chłodzenia i obecność CO₂ w płynie. Wykrywamy mikropęknięcia uszczelki głowicy.
Pomiar ciśnienia oleju. Manometr porównuje wartości z normą producenta.

Na końcu powstaje raport diagnostyczny z priorytetami naprawy.

Dlaczego BS Auto Franpol?

– wysokiej klasy sprzęt OEM
– Certyfikowani diagności
– Krótkie terminy
– Transparentny cennik
– Lokalizacja i komfort

Typowe naprawy silnikowe w BS Auto Franpol

Wymiana uszczelki pod głowicą. Planowanie głowicy, kontrola płaskości, nowe śruby stretch, pomiar kąta dokręcania.

Regeneracja układu rozrządu. Nowy łańcuch lub pasek, napinacze, rolki, ustawienie na blokadach OEM, adaptacja faz rozrządu w sterowniku.

Zestaw pierścieni tłokowych i honowanie cylindrów. Redukujemy zużycie oleju i przywracamy kompresję.

Regeneracja głowicy. Szlif zaworów, wymiana prowadnic, uszczelniaczy i test szczelności pod ciśnieniem.

Naprawy osprzętu. Wtryskiwacze, pompy wysokiego ciśnienia, turbosprężarki VNT, EGR, DPF – pełna obsługa, czyszczenie i adaptacja.

Silniki hybrydowe i elektryczne. Diagnostyka falownika, wymiana łożysk wirnika

Naprawa silnika Wrocław / diagnostyka silnika Wrocław. Regeneracja czy wymiana jednostki?

Czasem bardziej opłaca się regenerować, innym razem – wymienić na fabrycznie zregenerowany long-block. Decyzję podejmujemy wspólnie po analizie:

stopnia zużycia bloku i wału,
dostępności części i terminu dostawy,
przebiegu i wartości rynkowej auta,
oczekiwanego czasu postoju.